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北方銅業　篦子溝砿
Beifang Copper Industry / Bizigou Mine
2016.10.11
レポート : 【 2016.10 】
         
   
この日は、垣曲県の 山間に散在する 北方銅業の銅砿山を 順番に回ることにしていました。

篦子溝砿に 着いた時には 既に 15時を回っていましたので、果たして 列車が走るところが見れるだとうか と心配でした。

なお、現地への事前確認と案内は、西安の旅行社（康勇氏）に お願いしました。。
 		    

 
 
  タクシーで 舗装道路の坂道を上がって行くと、南側の車庫の近くに たどり着きました。

職員の通勤バイクが並んでいましたが、電気機関車の姿もありました（55号機）。
 
     
  車庫の中を覗いてみると、別の電気機関車が 停まっています（8号機）。

職員の姿はありません。
     
  車庫と坑口との間に ヤードがあり、何本もの人車列車が停まっていました。

人車を10両以上繋いだ 長い編成も 停まっています（01号機）。

周りに人の気配はなく、残念ながら 直ちに 走る感じではなさそうです。
     
  上の写真の続きです。

01号機の隣には、別の人車列車が停まっています。

こちらの人車は わずかに1両で、ひと回り小さな電気機関車が曳いているようです（67号機）。
     
  坑口近くで出会った職員の情報をもとに、付近で待っていると、15時半になって 人車列車が姿を現しました（40号機）。

職員や資材を運び込んだ後なのか、空の人車・空の台車を押しながら、推進運転で出てきました。
     
  人車列車は、ヤードを通りすぎ 側線の終点まで行って 止まりました（40号機）。
     
  台車だけをここに残し、列車は 再び ヤードの方へ戻って行きました（40号機）。
     
  南側には、ナベトロの並ぶ ズリ捨て場がありました。

あまり使われていないのか、この辺りの軌道上には 雑草が目につきます。

一方、選砿施設に向かう 北側の区間については、危険だから・・ との理由で 立入りを許されませんでした。

砿石列車を追いかけるには 訪問時間帯も 悪かったらしく、1時間弱の滞在で 人車列車だけでも 見れたのは 幸いでした。