通化砿業道清煤砿北斜井レポート（2019）


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通化砿業　道清煤砿　北斜井
Daoqing Coal Mine / North Inclined Shaft
2019.9.2

レポート : 【 2019.9 】


				白山市にある板石砿業を再訪するにあたり、周辺に面白そうな砿山がないかと Google Earth を眺めていたところ、街の郊外に少し気になるズリ捨て場を見つけることができました。国鉄の最寄り駅としては道清駅が近いのですが、停車する列車も少ないため、白山市内からタクシーを利用して訪れてみることにしました。なお、どのような機関車が使われているのかについては、訪問するまでわかりませんでした。今回の案内は瀋陽の李卓珣さんにお願いしています。


		S303省道から脇道に入った途端、未舗装の悪路になったため、その先は歩いて目的地に向かうことになりました。ようやく施設に到着し、撮影の許可をもらって建物の間を抜けていくと、ズリ捨て線の全貌が見渡せるようになりました。手前の方には、ナベトロを繋いだバッテリー機関車や、予備機と思われる同型の機関車が停まっています。

		坂道をくだって、軌道に近寄ってみることにします。機関車に繋がれた 3両のナベトロは幅の広い特殊な車両で、機関車と比べて何ともアンバランスです。後ろの真赤な建物は、どうやら充電施設と詰所を兼ねたものらしく、しばらく待っていると中から運転士が出てきて機関車に乗り込みました。

		列車は、まず斜坑の方に向かって走り出しました。斜坑の石垣の上には、インクラインで坑内から運び上げられたトロッコが並んでいますが、列車は下部に設けられたトンネルの中へ入って行きます。どうやら中で、トロッコのズリを、下のナベトロに載せ替えるようです。

		ナベトロにズリを積み終えると、列車は推進運転で動き始めました。途中には分岐点もありますが、左手には向かわず真っすぐ先へと進んで行きます。

		上の写真の続きです。ズリ捨て列車は、いよいよ崖際を走り始めました。推進運転だけに脱線しないか心配でしたが、別に速度を落とすわけでもなく、軽快に走り続けます。

		ズリ捨て線の終点に近づくと、列車は速度を落としました。左に見える赤い建物は、仮設の職員詰所です。

		列車が停止すると、詰所から飛び出してきた職員達が、ナベトロを操作してズリを崖下に落とし始めました。この辺りの眺望は素晴らしく、眼下に国鉄の道清駅を見渡すことができます。なお、このズリ捨て場は道清煤砿の北斜井という名前で、道清駅に隣接する道清煤砿（本砿）とは地下で繋がっていることを知らされました。

		戻りの空車列車の最後部には、先ほどの職員達のうちの1人が乗り込みました。

		上の写真の続きです。列車は、戻る際も結構な速度で目の前を走り抜けて行きました。ズリ捨て列車は、14時頃からわずか1時間ほどの間に数往復走ると、この日の作業を終えてしまいました。